中俄管線項(xiàng)目發(fā)運(yùn)任務(wù)自2024年1月份開始至11月底發(fā)運(yùn)完成，共發(fā)運(yùn)鋼管6685根，合計(jì)84414.15米/38336.594噸。其中：汽車發(fā)運(yùn)1515車（含超長管1115根），火車發(fā)運(yùn)126車。
發(fā)運(yùn)期間，物流中心積極協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)車輛，采取陸鐵聯(lián)運(yùn)方案，保障了鋼管按時送達(dá)，未因運(yùn)輸問題造成鋼管到貨的延誤。同時，我們加強(qiáng)了裝車作業(yè)現(xiàn)場管理及安全監(jiān)督，發(fā)運(yùn)車數(shù)較多時，每天組織運(yùn)輸方及司機(jī)現(xiàn)場開班前會，對每位裝車人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，保障了廠內(nèi)裝車的安全。
中俄管線長管較多，我們通過多次試裝及驗(yàn)證，采用13米車型長短管搭配的方案代替17.5米車型，較17.5米車型裝長管，極大的節(jié)約了運(yùn)費(fèi)。此外，物流中心在此項(xiàng)目發(fā)運(yùn)之前，就積極準(zhǔn)備相關(guān)資料，向濟(jì)南鐵路局申請東北地區(qū)火車運(yùn)費(fèi)下浮的優(yōu)惠政策并獲得批準(zhǔn)，大幅降低了火車運(yùn)費(fèi)，共計(jì)節(jié)約鐵路運(yùn)費(fèi)約80.5萬元。
通過中俄管線的運(yùn)輸，我們在裝車防護(hù)方面積累了成熟經(jīng)驗(yàn)，采用13米車長短管搭配裝載的方案也已成熟運(yùn)用，為后期組織大型長輸管線的運(yùn)輸，保障運(yùn)輸質(zhì)量，持續(xù)降低運(yùn)費(fèi)，奠定了基礎(chǔ)。
